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充电桩市场问题与机遇并存,途客助力新能源充电桩行业发展

作者:admin  发布时间:2022-04-07 09:24  浏览:

文中部分数据来自前瞻产业研究院、充电桩视界,如有侵权请联系作者。

随着新能源汽车市场的拓展,与之相配套的充电桩的作用日益凸显,然而充电桩的发展却不如想象中的那样乐观。有建设无维护、私人车位和充电桩仍不对外开放、充电桩长期被占用等问题随着新能源电动车的持续发展越来越明显,当前充电桩建设和服务未能跟上新能源汽车的发展节奏。

问题一:充电桩无法使用

笔者通过调查发现,充电桩发展最突出的问题是有建设无维护。现阶段,各大充电桩公司忙于占领市场,扩张速度上去了,建充电桩的数量上来了,但是维护上却是差强人意,故障率超30%,作为充电桩运营公司的途客工作人员说:“用户体验作为充电桩发展至关重要的一步,用户体验上不来,市场的拓展和用户的满意度必然受到影响。

问题二:充电桩私有化

现有充电桩运行存在的第二个问题是私人车位和充电桩仍不对外开放。从数量上来看,公共车位(除去路面停车位)的数量是十分有限的,远远满足不了充电桩扩张所需求的车位,即使建完充电桩,同样存在燃油车占位、停车收费、充电耗时长等问题,这些问题成为新能源汽车使用的障碍之一。

问题三: 数量极少

充电桩长期被占用也是影响其发展的一个重要因素。通常情况下,充电桩分为两种,一种功率大的快充,一个功率略小些的慢充,快充充电快,但收费相对多,慢充充电慢,但性价比更高,但无论快充还是慢充,都少则一小时,多则几个小时的充电时间,如果充电桩数量不够,而排队等充电桩的现象假使出现,并且不只一次的出现,无论是对充电桩行业,还是对新能源汽车行业,乃至新能源行业的负面影响都是不可小觑的。

问题与机会并存,互联网+充电行业未来趋势

首先,市场规模进一步壮大

按照《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020年)》,2020年我国新能源汽车的生产能力达到200万辆,产销量累计超过500万辆,那么充电桩的市场将会超过1840亿元。

                    

图表:2017-2020年中国电动汽车充电桩行业需求规模测算(单位:亿元)

其次,2018年全国各各地均有充电基础建设计划

今年贵州将至少新建充电桩8000个

2017年,全省累计建成充电桩7036个,2018年全省新建充电桩目标任务为8000个以上,力争完成10000个。

海南今年将推广新能源汽车5600辆建设上万分散式充电桩

2018年海南继续加大新能源汽车推广应用,预计推广新能源汽车5600辆,建设分散式充电桩10424个,确保“十三五”新能源汽车推广应用规划时间过半任务过半。

南京、苏州城区已形成两公里充电圈

2018年电力部门还计划建设充电站153座,充电桩1870台。

扬州今年计划新建147个充电桩城区

国网扬州供电公司发布了2018年优质服务主题活动十八项举措,今年全市将新建充电桩147个,加大在城市核心区、公交场站的充电设施建设比例,城区建设三公里充电圈。

江苏南通2018年推广新能源汽车3000辆和500根充电桩

2018年南通将继续大力推广新能源汽车,任务为3000辆标准车和500根充电桩。

中山:166公共场所要建充电桩站

今年中山市计划在学校、公园、酒店、商业广场、客运车站等166个公共场所推广建设充电基础设施,方便广大市民就近使用。

最后,“互联网+充电+智能电网+智能交通+大数据“新技术相融合

提高充电基础设施与电网、用户的能量与信息互动。以用户为中心,引入互联网商业模式,加强数据统计管理,提供预约充电、空桩查询、移动支付、实时查询等服务,并积极拓展有关业务,提升电动汽车充电便捷性和设备使用效率。

反观天津充电桩市场,和全国市场相比,在发展过程中并没有少走弯路,上述问题同样存在,成为现在天津充电桩市场上发展的平静,无论从哪个方面来看,这些问题如果不解决,那么充电桩市场的发展将会遇到越来越多的障碍。

就此,笔者接触到途客充电桩的负责人,他表示:“现在充电桩行业的发展刚刚兴起,行业乱象的问题不可避免,但问题与机遇并存,我们所有的充电桩企业也都在努力,途客充电在天津运营60多个充电桩场站,铺设3000余个充电桩,服务辐射覆盖400余社区,使用率高达80%。2018年3月,途客充电与国家电力投资集团达成战略合作,以天津为根据地,布局全国,未来扩展至11个城市,建设16000个场站,铺设64000个充电桩。在市场机制的调节之下,希望充电桩能满足越来越多的新能源车主的使用,让新能源促环保的概念深入人心。”

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